精品口碑“武船造”，保質守時建大橋。近日，世界在建最大跨度鋼管混凝土拱橋?C?C廣西平南三橋項目項目主拱肋首制段制造暨首輪節(jié)段臥拼順利通過專家驗收評審。
◆◆ 廣西平南三橋 ◆◆
廣西荔玉高速平南三橋是武船重工股份繼波司登大橋之后承建的又一座特大跨度鋼管混凝土拱橋，主跨575米，為目前世界在建最大跨度鋼管混凝土拱橋。
近日，平南三橋主拱肋首制段制造暨首輪節(jié)段臥拼專家驗收評審會在武船重工股份江門基地召開，國內知名橋梁專家、項目業(yè)主、總包、設計、檢測單位代表，及公司項目相關負責人參加會議。
參會人員查看了平南三橋主拱肋拼裝現(xiàn)場和產品質量狀況，聽取了《平南三橋主拱肋首制段制造及首輪臥拼施工總結》、《平南三橋主拱肋首制段制造及首輪臥拼監(jiān)理意見》、《平南三橋主拱肋首制段制造及首輪臥拼第三方檢測總結》的匯報，審閱了相關技術文件和檢測資料，經討論認為，公司提供的技術資料齊全，檢測數(shù)據可信，符合評審要求。
驗收評審專家認為，本項目主拱肋節(jié)段制造施工準備充分，質量保證體系完整，工藝裝備安全可靠，工藝方案可行，在科學管理和技術創(chuàng)新方面做了積極探索，首制段制造及首輪臥拼質量滿足設計及相關規(guī)范要求。大橋施工質量得到與會專家的一致認可和高度評價，認為該項目的施工質量可作為鋼管拱制造領域的業(yè)內最高品質，可進行后續(xù)主拱肋節(jié)段制造批量生產。
平南三橋自開工以來，武船重工股份精心組織，在成熟的施工經驗基礎上不斷改進細節(jié)、提升設備能力、優(yōu)化資源配置、完善工藝方案，先后攻克了Q420qD-Z25材料焊接、相貫線焊接、大型拱肋節(jié)段精度控制等技術難題，優(yōu)質高效地完成了主拱肋首制段制造和首輪節(jié)段臥拼施工，為主跨按期合龍奠定了堅實的基礎。
